Kallurhaagis
Kallurhaagis on haagise alajaotustoode, mis on poolhaagis, mis suudab realiseerida iselaadimise funktsiooni.
Toote tutvustus
Toote tutvustus
Kallurhaagis on haagise alajaotustoode, mis on poolhaagis, mis suudab realiseerida iselaadimise funktsiooni. Võrreldes teiste haagiste toodetega on selle eeliseks lihtne töö, kõrge transporditõhusus, madal materjali ülejääk ja tööjõu kokkuhoid, seega on see logistikatranspordi turul väga populaarne haagis.
Mahalaadimismeetodi järgi saab iselaadiv kallurhaagis jagada kahte tüüpi: küljelt iselaadiv poolhaagis ja tagumine iselaadiv poolhaagis. Tagapöördega iselaadiva poolhaagise hüdrosilindri tõsteseade on liiga pikk, raskuskese on pärast tõstmist liiga kõrgel ja teepind on väga lihtne ebatasane. Haagise ümberminekul toimub ohutusõnnetus. Seetõttu on kahest kallurhaagisest kasutajate seas kõige populaarsem külgkallurhaagis ja see on praegune tavatoode.

Tootekirjeldus
Kallurhaagist kasutatakse peamiselt puistlasti veoks. Levinud puistlasti hulka kuuluvad liiv ja kruus, kivisüsi, vili jne.
Oma omadustest lähtuvalt peaks kallurhaagis projekteerimisel ja valmistamisel pöörama tähelepanu järgmistele punktidele:
Liiga pika kaubakasti korral võib konstruktsiooni piiratuse tõttu pärast tõstmist olla sõiduki raskuskese liiga kõrge ja ebastabiilne. Kui maapind pole tasane, võib juhtuda õnnetusi. Seetõttu on tüüpmääruste kohaselt vankri kogupikkus üldjuhul 8~10 m, vankri maksimaalne välislaius on 2,55 m, maksimaalne siselaius 2,45 m, vankri maksimaalne kõrgus tara on 0,6 m ja maksimaalne efektiivne maht on 14,7 m³.
Kuna külgkallurhaagise tõstekõrgus ei ole nii kõrge kui otsamudelil, võib see ulatuda eeskirjadega ettenähtud maksimaalse pikkuseni 13 m, vankri maksimaalne välislaius on 2,55 m ja maksimaalne siselaius 2,45 m.
Tootmise spetsifikatsioon
Tootja nimi | Tongya Automobile Co., Ltd |
Tüüp | kallur trialer |
Tarnetingimused | Konteinerite või puistlasti kaupa vastavalt selle suurusele |
Tarne aeg | Tootmistähtaeg 25 tööpäeva ühe kallurpoolhaagise komplekti jaoks |
Kaal: |
|
Taara kaal | 8.5T |
Kasulik koormus | 50T(37m3) |
Telje raskuskoormus | 13T telje kohta |
Spetsifikatsioon: |
|
Telje number | Kolm |
Telje tehnilised andmed. | FUWA kaubamärk |
Vedrustus | Ameerika tüüpi mehaanilised vedrustused |
Kuningas Pin | Jost 3,5-tolline veotihvt |
Mõõtmed | 9200 × 2400 × 3200 mm (väljas) |
Velg | 9.{1}}*22.{3}} tükki |
Tõstesüsteem | hüdrosüsteem (neli ¢125 tõstesilindrit ja üks ¢140 tõstesilinder.) |
Terasest vedru | 10 tükki |
Rehv: |
|
Rehvi spetsifikatsioonid. | 12.{1}}R22,5 kolmnurga kaubamärk |
Rehvide arv | 12 tükki |
Varurehvikandjad | 2 tükki |
Raam: (spetsifikatsioonid ja materjalid) | Põhiraami kõrgus on 500 mm. |
Raami tala | Ülemine plaat on 16 mm, alumine plaat on 18 mm, keskmine on 8 mm. kõrgus on 500 mm |
Raam põrand | Paksus on 3 mm tasane alus |
Külgsein | Jaotatud kolmeks ukseks mõlemal küljel, nagu lisatud pildil. paksus on 2,3 mm |
Pidur: |
|
Pidur | Hiina bränd Kemi |
Pidurikamber | Neli kahe- ja kaks ühekambrit (bränd TKL) |
ABS | koos |
Elektriline: |
|
Pinge | 24V |
Mahuti | 7 viisi (7 juhtmestikku) |
Hele värv: |
|
Külgmised gabariidituled | Oranž |
Tagumine latern | Punane |
Suunatuli | Oranž |
Maandumise jala tugi: |
|
Jalad | Jost D200T |
Mitmesugust: |
|
Maalimine | Vastavalt ostja soovile |
Märgistus | Vastavalt ostja soovile |
Külgkaitse | Vastavalt ostja soovile |
Tööriistade kast | Üks tükk või vastavalt ostjale |
Tarnetingimused | Tarnides 40HQ konteineriga, saab nelja ühikuga poolhaagise panna 3 40HQ konteineritesse (klient peaks pärast selle kättesaamist külgseina kokku keevitama) |


Kuum tags: kallurhaagis, Hiina, tarnijad, tootjad, kohandatud, hind
Ju gjithashtu mund të pëlqeni
Küsi pakkumist









